Экскаватор-погрузчик РВ991S выпускается российским заводом «Профессионал» и представляет собой универсальную колёсную машину, совмещающую функции фронтального погрузчика и экскаватора с обратной лопатой. Машина построена на равноколёсном шасси — все четыре колеса одинакового размера, что обеспечивает одинаковое давление на грунт по обеим осям и повышает проходимость на вязких, песчаных и переувлажнённых грунтах. Для этой спецтехники завод-изготовитель предлагает два варианта силовой установки: Weichai WP4G100E220 или Perkins 1104D-44TA.
Почему два двигателя с самого старта
- Weichai WP4G100E220 — проверенный китайский двигатель, который штатно стоит на Lonking 83C, LiuGong 777A и других китайских экскаваторах-погрузчиках. Оптимальный баланс цены, доступности запчастей и неприхотливости к качеству топлива.
- Perkins 1104D-44TA — британский промышленный двигатель (производства Caterpillar), который ставится на JCB 3CX/4CX, Terex TLB825, CAT 432, Hidromek, LiuGong 777A (версия Tier 3). Увеличенный ресурс, более высокая ликвидность на вторичном рынке, но и более высокая начальная стоимость.
Оба двигателя имеют практически идентичные установочные размеры и сопоставимую мощность (99–101 л.с.), что позволяет размещать их на одну и ту же раму без изменения компоновки.
Двигатель Perkins 1104D-44TA: конструкция
Perkins 1104D-44TA — рядный четырёхцилиндровый дизель рабочим объёмом 4,4 литра с турбонаддувом и интеркулером. Блок цилиндров чугунный, коленчатый вал кованый. Диаметр цилиндра — 105 мм, ход поршня — 127 мм, степень сжатия — 18,2:1.
Топливная система — механический ТНВД с прямым впрыском. Это сознательный выбор в пользу механики: такой ТНВД проще в обслуживании, не требует диагностических сканеров и менее чувствителен к качеству топлива. Электронная система Common Rail применяется в модификации 1104D-E44TA (с индексом «E»), но на РВ991S используется именно механическая версия.
| Параметр | Perkins 1104D-44TA | Weichai WP4G100E220 |
|---|---|---|
| Рабочий объём | 4,4 л | 4,5 л |
| Мощность | 74,5 кВт (101 л.с.) при 2200 об/мин | 73,5–74 кВт (99,9–100,6 л.с.) |
| Крутящий момент | 392–418 Н·м при 1400 об/мин | 380 Н·м |
| Топливная система | Механический ТНВД | Механический ТНВД |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером | Да |
| Экологический класс | Tier 2 / Stage IIIA | Tier 2 |
| Сухой вес | ~321 кг | ~450 кг |
Ключевое отличие Perkins — полка максимального крутящего момента, доступная уже при 1400 об/мин. Двигатель держит рабочую нагрузку без выхода на высокие обороты, что снижает износ в продолжительных циклах и уменьшает расход топлива.
Применяемость — главный аргумент
Perkins 1104D-44TA не является эксклюзивным узлом. Этот двигатель устанавливается на:
- экскаваторы-погрузчики JCB 3CX/4CX, Terex TLB825, CAT 432, Hidromek HMK 102, LiuGong CLG777A (версия Tier 3), MST 542/544;
- телескопические погрузчики Manitou;
- сельскохозяйственную технику Massey Ferguson;
- генераторные установки и компрессоры.
Запчасти — фильтры, поршневые группы, прокладки, ремкомплекты ТНВД, турбины — широко доступны на российском рынке. Ремонт может быть выполнен в любой специализированной мастерской, работающей с импортной спецтехникой.
РВ991S: устройство машины
Независимо от выбранного двигателя, компоновка и компонентная база машины одинаковы.
Трансмиссия: Carraro Powershift
Гидромеханическая коробка передач Carraro с автоматическим переключением под нагрузкой. Гидротрансформатор заменяет сцепление — плавный старт без рывков, крутящий момент при трогании увеличивается в 2,3–2,6 раза. Переключение между ступенями — через многодисковые фрикционы в масляной ванне, без разрыва потока мощности. 4 передачи вперёд и 4 назад, максимальная скорость — 40 км/ч в обоих направлениях.
Мосты Carraro «мокрого» типа — шестерни и валы в масляной ванне, непрерывная смазка и отвод тепла. Задний мост с 100% блокировкой дифференциала.
Гидравлика: схема LUDV
Гидравлическая система построена по схеме LUDV (Load-Unabhängige Durchfluss-Verteilung — независимое от нагрузки распределение потока). Компенсаторы давления установлены после золотников распределителя, обеспечивая одинаковый перепад давления на всех активных потребителях. Результат: скорость каждого гидроцилиндра не зависит от нагрузки на другие. При нехватке подачи насоса все потребители пропорционально замедляются, сохраняя заданное соотношение скоростей.
Аксиально-поршневой насос Lonking / Bosch Rexroth — производительность 165 л/мин, рабочее давление 255 бар. Гидрораспределитель Lonking. Гидравлический бак — 165 л.
Рабочее оборудование
Фронтальный челюстной ковш «6 в 1» объёмом 1,2 м³ — погрузка, планировка, захват, дозированная разгрузка, копание, обратная засыпка. Грузоподъёмность — 3900 кг, высота выгрузки — 2694 мм, вырывное усилие — 61 кН.
Экскаваторный контур — стрела с телескопической рукоятью, выведена трёхпоточная гидролиния для навесного оборудования. Глубина копания — до 5800 мм, вылет от оси каретки — 6479 мм, вырывное усилие ковша — 61 кН.
Шасси
Равноколёсная компоновка — все четыре колеса одинакового размера 16.9-28R (18PR). Равномерное давление на грунт по обеим осям, проходимость на вязких и песчаных грунтах. Три режима рулевого управления: обычный, полный поворот всех четырёх колёс, крабовый ход. Дорожный просвет — 355 мм.
Кабина
ROPS/FOPS-сертифицированная кабина с панорамным остеклением. Джойстики интегрированы в поворотное кресло с пневмоподушкой и электроподогревом. Климат-контроль, сенсорный ЖК-дисплей с диагностикой КПП и гидросистемы, русскоязычный интерфейс.
Сравнение двигателей: что выбрать
Оба двигателя — механический ТНВД, турбонаддув, сопоставимая мощность. Разница — в философии.
Weichai — рациональный выбор для тех, кто покупает новую технику и планирует эксплуатировать её 3–5 лет. Ниже начальная стоимость, шире сеть сервисов, запчасти дешевле. Двигатель отработан на сотнях машин Lonking и LiuGong в российских условиях.
Perkins — выбор для тех, кто ориентируется на длительный ресурс (8 000–10 000 моточасов до капремонта при соблюдении регламента ТО), высокую ликвидность на вторичном рынке и узнаваемость бренда. Машины с Perkins проще перепродать — покупатель видит знакомый двигатель, который ставится на JCB и CAT.
С точки зрения эксплуатации — оба двигателя питают одну и ту же гидравлику, работают с одной и той же трансмиссией Carraro и обеспечивают одинаковые рабочие характеристики машины. Выбор двигателя не меняет ни грузоподъёмность, ни глубину копания, ни скорость.
Perkins 1104D-44TA доступен на РВ991S с момента начала серийного производства — с января 2026 года. Это не модернизация и не замена, а заложенная с самого начала опция. Для покупателя выбор двигателя — это, прежде всего, выбор между экономичностью Weichai и ресурсом Perkins — при идентичных остальных компонентах машины.
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
