В сегменте дорожно-строительной и коммунальной техники колесные полноповоротные экскаваторы применяются для выполнения рассредоточенных работ. Конструкция ходовой части позволяет этим машинам самостоятельно перемещаться между объектами по дорогам общего пользования без привлечения низкорамных тралов и получения специальных разрешений.
Одним из представителей отечественного сегмента 20-тонных машин является колесный экскаватор UMG E200W. В данном материале приведены технические характеристики и конструктивные особенности этой модели.
Силовая установка и гидравлическая система
Работа гидравлического экскаватора UMG E200W базируется на взаимодействии дизельного двигателя и системы распределения мощности. Машина спроектирована по схеме с жесткой сварной рамой шасси и полноповоротной верхней платформой.
- Силовой агрегат: На экскаватор устанавливается рядный дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530 (номинальная мощность — 115 кВт / 156 л.с.). Мотор оснащен электронной системой управления подачей топлива (Common Rail) и адаптирован к регламентным отечественным горюче-смазочным материалам.
- Гидросистема: В основу гидравлического контура заложены компоненты Bosch Rexroth. Система автоматического регулирования согласует подачу насосной станции с текущей нагрузкой на рабочем органе. Данное решение обеспечивает совмещение движений стрелы, рукояти и ковша, а также регулирует расход топлива в зависимости от интенсивности работы.
Технические параметры и геометрия рабочих зон
Габариты и кинематика рабочего оборудования UMG E200W рассчитаны на выполнение общестроительных операций: рытье котлованов, разработку траншей и погрузку сыпучих материалов.
Основные технические показатели модели:
- Эксплуатационная масса: 19 700 кг.
- Объем основного ковша: 1,0 м³.
- Максимальная глубина копания: 6,24 м.
- Максимальный радиус копания: 9,67 м.
- Высота выгрузки: 6,90 м.
Для стабилизации платформы при максимальном вылете стрелы и работе с грунтами до IV категории включительно, шасси экскаватора укомплектовано передним бульдозерным отвалом и задними откидными гидравлическими опорами (аутригерами). Конструкция фиксирует машину на пневмоколесах во время рабочих циклов.
Назначение и навесное оборудование
Пневмоколесный ход снижает удельное воздействие на асфальтобетонное покрытие. Благодаря этому UMG E200W применяется при проведении ремонта дорог, благоустройстве городских территорий и прокладке подземных инженерных коммуникаций в черте застройки.
Конструкция гидросистемы позволяет подключать сменные исполнительные механизмы через быстросъемные устройства:
- Гидромолоты (для вскрытия асфальта и мерзлого грунта);
- Грейферные захваты;
- Гидробуры;
- Вибропогружатели.
Организация рабочего места оператора
Кабина UMG E200W выполнена в соответствии со стандартами безопасности ROPS/FOPS, регламентирующими защиту при опрокидывании машины и от падения предметов сверху. Конструкция включает панорамное остекление для контроля опасной зоны вокруг техники. Внутри установлены органы управления с коротким ходом рукояток, регулируемая рулевая колонка, а также штатные системы отопления и кондиционирования воздуха для поддержания заданного температурного режима.
Экскаватор UMG E200W представляет собой индустриальную платформу для средних объемов земляных работ. Сочетание отечественного двигателя, импортной гидросистемы и колесного шасси определяет сферу его применения на объектах, требующих регулярной передислокации техники своим ходом.
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
