Для коммунальных служб, строительных организаций и агропромышленных предприятий Южного федерального округа ключевым фактором обновления технического парка остается эксплуатационная надежность машин в условиях переменного климата. В текущем сезоне в сегменте универсальных машин юга России высокий спрос сохраняет многофункциональная дорожно-строительная техника. Организации, планирующие выбрать и купить экскаватор-погрузчик в Ростове-на-Дону, детально оценивают параметры гидравлических систем и стоимость владения техникой.
В данном классе машин на рынке Ростовской области представлена модель Hidromek HMK 102B от турецкого производителя. Ниже приведен подробный технический обзор новой серия К4, ее ключевых узлов и рабочих параметров.
Силовая база и трансмиссия серии К4
Спецтехника полной эксплуатационной массой 9 100 кг адаптирована к высоким нагрузкам и сложным грунтам. Машина комплектуется рядным 4-цилиндровым дизельным двигателем John Deere рабочим объемом 4 500 куб. см и мощностью 100 л.с.
Инженерные особенности двигателя позволяют поддерживать пиковый крутящий момент на низких оборотах, что оптимизирует удельный расход топлива при выполнении тяжелых землеройных работ. ДВС отличается неприхотливостью к качеству дизельного горючего, а также доступной стоимостью регулярного технического обслуживания. Емкость топливного бака составляет 140 литров, объем бака гидравлики — 70 литров.
Ходовые характеристики спецтехники:
- Трансмиссия: автоматическая коробка передач (АКПП), имеющая 6 передач переднего и 3 передачи заднего хода.
- Скорость: максимальная транспортная скорость по дорогам общего пользования составляет 40 км/ч.
- Шасси: усиленный передний мост рассчитан на высокие динамические нагрузки, а расчетное распределение веса по осям в сочетании с широкими стабилизаторами обеспечивает устойчивость на грунте.
Параметры погрузочного и экскаваторного оборудования
Эффективность работы гидросистемы обеспечивает основной насос производительностью 163 л/мин. Максимальное усилие отрыва на исполнительных органах достигается без необходимости принудительного поддержания высоких оборотов двигателя.
Фронтальный узел оборудован челюстным многофункциональным ковшом «6-в-1» объемом 1,1 куб. м. Усилие отрыва на ковше погрузчика составляет 7380 кгс, на рукояти — 6460 кгс. В конструкции применен регулируемый двусторонний отвал на болтовом креплении, который оператор может переворачивать самостоятельно без обращения в специализированный сервис.
Для защиты от боковых деформаций при транспортировке материалов гидроцилиндры челюстей снабжены шарнирным соединением. Встроенная амортизационная система в цилиндрах поглощает толчки в конце хода поршня, снижая износ металлоконструкций стрелы.
Заднее навесное оборудование включает в себя телескопическую рукоять, которая обеспечивает глубину копания до 5,8 метра. Базовый экскаваторный ковш имеет объем 0,18 куб. м при силе отрыва 6365 кгс (на рукояти — 2841 кгс).
Дополнительное оборудование и универсальность
Универсальность машины поддерживается за счет штатных вспомогательных гидролиний, выведенных на стрелу. Дополнительный гидроконтур позволяет оперативно задействовать сертифицированное навесное оборудование для различных сфер:
- Гидромолоты и гидробуры для строительных задач;
- Дорожные фрезы для ремонта асфальтового покрытия;
- Траншеекопатели для прокладки инженерных коммуникаций ЖКХ.
Для безопасного нахождения персонала на объекте в кабине предусмотрена функция принудительной блокировки всех органов управления.
Организация рабочего места оператора
Кабина экскаватора-погрузчика серии К4 ориентирована на снижение утомляемости при длительных сменах. Управление ключевыми операциями интегрировано в многофункциональный рычаг, ручной газ и регулятор оборотов ДВС. Контроль состояния систем машины осуществляется через два ЖК-дисплея.
Эргономика рабочего пространства включает регулируемое сиденье и рулевую колонку, увеличенную педаль подачи гидропотока, а также механический замок фиксации положения стрелы, управляемый изнутри кабины.
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
