Роторная буровая установка Maxpower MR45 производства Jining Maxpower Machinery (КНР) спроектирована для устройства буронабивных свай, лидерного бурения и выполнения работ на площадках со стеснёнными условиями. Машина эксплуатационной массой 14 500 кг базируется на гусеничном шасси и оснащается дизельным двигателем Yanmar 4TNV98T мощностью 56,5 кВт (около 77 л.с.) при 2200 об/мин. Двигатель соответствует стандарту выбросов Stage III и относится к рядным четырёхцилиндровым агрегатам с турбонаддувом — эта серия применяется в строительной и сельскохозяйственной технике малого и среднего класса.
Крутящий момент ротора буровой установки составляет 45 кН·м при скорости вращения от 0 до 60 об/мин. Максимальный диаметр бурения — 1000 мм, максимальная глубина — 15 метров. Сила прижима (вдавливания) достигает 80 кН, усилие подъёма — 60 кН, ход цилиндра — 2000 мм. Мачта наклоняется на 4 градуса вперёд, 4 градуса назад и до 90 градусов вбок, что позволяет бурить скважины под углом и адаптировать установку под рельеф площадки.
Буровая машина работает с келли-штангой диаметром 273 мм в двух исполнениях. Блокировочная штанга состоит из четырёх секций по 4,5 метра — передача крутящего момента осуществляется через шлицевое соединение, что целесообразно в плотных и полускальных грунтах. Фрикционная штанга той же секционности передаёт момент за счёт сил трения и обеспечивает более быструю проходку в мягких грунтах. Диаметр обсадной трубы — 273 мм.
Рабочее давление гидравлической системы — 30 МПа. Основные компоненты — насос, поворотная головка, главный и вспомогательный клапаны, балансировочный клапан — произведены международными брендами (в технической документации упоминаются компоненты InLine). Система работает по принципу распределения потока по требованию: гидравлический поток направляется в контур, где требуется в данный момент, что снижает паразитные потери и нагрев масла при длительной работе.
Основная лебёдка буровой установки MR45 с тяговым усилием 60 кН развивает скорость до 50 м/мин и использует трос диаметром 16 мм. Она размещена непосредственно на мачте — такое решение уменьшает количество перегибов троса и снижает его износ. Вспомогательная лебёдка с усилием 15 кН и скоростью 40 м/мин оснащена тросом 10 мм и предназначена для обслуживания бурового инструмента и обсадных труб.
Гусеничное шасси шириной 2300 мм с траками 450 мм обеспечивает устойчивость при бурении на максимальных диаметрах. Скорость перемещения — 2 км/ч, что достаточно для позиционирования по свайному полю. Скорость вращения платформы — 4 об/мин, что позволяет быстро перенацеливать мачту между точками бурения.
В состав системы управления буровой установкой входят дисплей, контроллер, датчик наклона и датчик приближения ко дну — компоненты производства международных поставщиков. Соединения выполнены на авиационных разъёмах, устойчивых к вибрации и помехам. Управление осуществляется джойстиком.
В рабочем режиме габариты машины для бурения составляют 4560 мм в длину, 2300 мм в ширину и 8590 мм в высоту. В транспортном режиме длина увеличивается до 7200 мм, ширина остаётся прежней, высота снижается до 3000 мм. Транспортные габариты позволяют перевозку тралом средней грузоподъёмности. Демонтаж буровой штанги при перебазировке не требуется, что сокращает время на подготовку к транспортировке.
Буровая установка MR45 рассчитана на устройство буронабивных свай диаметром 400–800 мм, лидерное бурение под забивные сваи, бурение скважин под инженерные коммуникации и работы на площадках с ограниченным пространством. Применение ограничено максимальной глубиной бурения 15 м, максимальным диаметром обсадной трубы 273 мм и рабочей высотой мачты 8590 мм — для работы требуется свободный вертикальный габарит на площадке.
Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
